BMW’de tazminat çılgınlığı! Rakamı gören istifayı bastı: Sistem çöktü!

Alman otomotiv devi BMW’nin Almanya teşkilatında devreye soktuğu personel azaltma programı, sunulan devasa finansal teklifler sebebiyle şirket bünyesinde olağanüstü bir yoğunluk oluşturdu. Şirket yönetimi tarafından hazırlanan gönüllü ayrılık paketlerini incelemek ve kişisel tazminat miktarlarını öğrenmek isteyen binlerce çalışan, aynı anda şirket içi dijital portala giriş yapmaya çalışınca dahili intranet altyapısı kilitlendi ve sistem bir süre hizmet veremedi.

8 Ekim tarihi itibarıyla resmi olarak başlatılan programda, yönetimin öngördüğü hedef başvuru kotalarına iki haftadan daha kısa bir süre içerisinde ulaşıldığı açıklandı. BMW sözcülüğü kesin başvuru ve katılımcı rakamlarını kamuoyuyla paylaşmazken, programa yeni başvuruların resmen durdurulduğunu duyurdu.

TAZMİNAT TUTARLARI 650 BİN AVRO SINIRINI AŞTI

Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’ın sektör kaynaklarına dayandırdığı veriler, ayrılık paketlerinin finansal boyutunu gözler önüne serdi. Habere göre kıdemli ve üst kademe bazı çalışanlara teklif edilen tazminat tutarları 650 bin avronun üzerine çıktı. BMW kanadı ise bireysel ödeme miktarlarını resmi olarak doğrulamaktan kaçınırken, tekliflerin şirket bünyesindeki ortak esaslar çerçevesinde kişiye özel olarak hesaplandığını bildirdi.

Hazırlanan fesih paketlerinde yalnızca nakit tazminat ödemeleri yer almıyor. Sürece dahil olan bazı çalışanlara; mevcut şirket araçlarını devralma, mülkiyetine geçirme ve emeklilik veya ayrılık sonrasında da belirli personel ayrıcalıklarından yararlanmaya devam etme gibi ek olanaklar tanınıyor.

ERKEN TARİHİ SEÇENE EXTREM EK ÖDEME

Alman üretici, personel azaltma programı dahilinde çalışanlarına 31 Mart 2027 ve 31 Ekim 2027 olmak üzere iki ayrı fesih takvimi sundu. Şirketle olan bağlarını erken tarih olan 31 Mart 2027’de koparmayı kabul eden personel için ekstra bir teşvik ödemesi yapılması kararlaştırıldı.

Sistem üzerinden talepte bulunmak iş akdinin feshedildiği anlamına gelmiyor. Ayrılık sürecinin hukuken tamamlanması için hem çalışanın hem de BMW yönetiminin karşılıklı olarak fesih protokolünü onaylaması gerekiyor. Başvuruda bulunan personelin kasım ayı ortasına kadar nihai anlaşmanın yapılıp yapılamayacağını öğrenmesi planlanıyor.

FABRİKA ÜRETİM BANDI PROGRAMIN DIŞINDA TUTULDU

Yürürlüğe konulan gönüllü ayrılık mekanizması Almanya genelinde ağırlıklı olarak yönetim, idari birimler ve geliştirme departmanlarında çalışan personeli kapsıyor. Fabrikalarda bizzat üretim bandında yer alan işçi kadrosu ise bu sürecin tamamen dışında tutuluyor.

Şirket içi kaynaklardan sızan bilgilere göre BMW, 2027 yılı sonuna kadar küresel ölçekteki operasyonlarında toplamda yaklaşık 8 bin pozisyonu tasfiye etmeyi planlıyor. Başvuru ekranlarının kapatılması işten çıkışların hemen yaşanacağı anlamına gelmezken, ayrılıklar belirlenen 2027 takvimine göre kademeli olarak icra edilecek.