Tim Wilson'dan Türkiye'nin son testine olay yorum: Savaşın kaderini değiştirir. NATO ülkelerine ders olsun!

Bayraktar TB2 insansız hava aracının taşıdığı kamikaze dronları serbest bıraktığı ve kara yollarının acil iniş pisti olarak kullanıldığı son saha testleri, Avrupa'nın savunma stratejilerinde yeni bir tartışma başlattı. Eski İngiliz siyasetçi Prof. Dr. Tim Wilson, değişen savaş konsepti çerçevesinde bu adımların sadece Türkiye için değil, NATO üyesi ülkelerin tamamı için kritik bir ders niteliğinde olduğunu söyledi.

"BAYKAR VAZGEÇMEK YERİNE KOŞULLARA UYARLIYOR"

Kendi YouTube kanalında savaş teknolojilerinin hızla değiştiğine dikkati çeken Wilson, Rusya'nın elektronik harp kabiliyetleri ile gelişmiş hava savunma sistemlerinin büyük hava araçları için ciddi tehlike oluşturduğunu dile getirdi. Baykar'ın bu gelişmelere verdiği cevabın son derece çarpıcı olduğunu anlatan İngiliz siyasetçi, söz konusu hava araçlarından vazgeçmek yerine yeni koşullara hızla adapte edildiğini kaydetti.

Geçtiğimiz haftalarda Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilen son denemelere değinen analist, yeni sistemin işleyişini detaylandırdı. Bir Bayraktar TB2'nin SkyDagger tarafından geliştirilen 16 adet birinci şahıs görüşlü (FPV) taarruz dronunu taşıdığı testte, sistemin başarıyla çalıştığı ortaya kondu. Hedefe yaklaşarak tehlikeye girmek yerine güvenli mesafede kalan TB2 üzerinden bırakılan iki dron, yerden bağımsız operatörlerin kontrolüyle belirlenen noktaları tam isabetle vurdu.

YENİ NESİL UÇAN ANA PLATFORM

Geliştirilen bu entegre yapı, büyük insansız hava aracını uçan bir ana platforma ve haberleşme aktarma merkezine dönüştürüyor. Havada kalış süresi, kesintisiz iletişim yeteneği ve düşük maliyetli silahların bir araya getirilmesi, nispeten büyük bir platformun daha küçük dronların kontrol edildiği bir fırlatıcı görevi üstlenmesini sağlıyor.

Sistemin bazı sınırlılıkları da bulunduğunu ifade eden Wilson, "Küçük dronların operasyonel menzili henüz açıklanmadı. Ayrıca ana platform olarak kullanılan TB2 de düşman hava savunma sistemlerine karşı hâlâ savunmasız durumda. Başarılı bir gösterim, sistemin savaş sahasında da aynı etkinliği göstereceği anlamına gelmiyor." dedi.

"ESNEKLİK ARTIK ATEŞ GÜCÜ KADAR ÖNEMLİ"

Türkiye'nin dün gerçekleştirdiği pist bağımsızlığı testinin de bu stratejinin bir parçası olduğunu savunan Wilson, insansız hava araçlarının kara yollarını kullanarak kesintisiz görev yapabilmesinin stratejik değerine işaret etti. İlk projenin hava araçlarını geleneksel pistlere bağımlılıktan kurtarmayı, ikincisinin ise fırlatıcı platformun hedefe yaklaşma zorunluluğunu ortadan kaldırmayı hedeflediğini belirten siyasetçi, "Her iki proje de aynı temel yaklaşımı yansıtıyor: Esneklik, artık hız, büyüklük veya ateş gücü kadar önemli hale geliyor." diye konuştu.

İkinci Dünya Savaşı yıllarında uygulanan yöntemlerle günümüzdeki adımlar arasında tarihsel bir bağ kuran analist, İngilizlerin delikli çelik plakalardan geçici havaalanları yaptığını, Almanların ise askerî uçaklar için otoyollar inşa ettiğini hatırlattı. İsveç ve Finlandiya'nın da benzer stratejileri benimsediğini aktaran Wilson, günümüzde değişen temel unsurun hassas güdümlü füzeler, uydu sistemleri, ucuz dronlar ve elektronik harp teknolojilerinin entegre kullanımı olduğunu söyledi.

"AVRUPA'NIN SAVUNMA PLANLAMALARI EKSİK"

Büyük askerî havaalanlarının artık yüksek maliyetli ve savunmasız unsurların bir araya toplandığı açık hedefler anlamına geldiğini bildiren eski İngiliz siyasetçi Wilson, pistlerin, yangın söndürme tesislerinin ve park halindeki uçakların düşman için cazip hedeflere dönüştüğünü aktardı. Modern dönemde bir havaalanına saldırmak için devasa bombardıman filolarını riske atmaya gerek kalmadığını anlatan Wilson, NATO'nun buradan çıkarması gereken çok ciddi dersler bulunduğunu kaydetti.

Avrupa'nın savunma planlamalarının giderek daha pahalı savaş uçakları tedarikine odaklandığını ancak bu unsurların farklı noktalara dağıtılması, korunması ve kriz anında operasyonlarına devam edebilmesi gerçeğinin göz ardı edildiğini belirten siyasetçi, şunları kaydetti:

"On milyonlarca sterlin değerindeki bir savaş uçağı, hasar görmüş bir pist nedeniyle havalanamıyorsa hiçbir işe yaramaz. Gelişmiş sensörlere sahip bir insansız hava aracı da fırlatma tesisleri imha edilmişse herhangi bir sonuç elde edemez. Bu nedenle Türkiye'nin gerçekleştirdiği gösterim, yalnızca Türkiye açısından değil, çok daha geniş bir coğrafya için önem taşıyor. Türkiye'nin bu çalışması, NATO üyesi bir ülkenin modern hava kuvvetlerinin tamamını ilgilendiren bir soruna yönelik pratik çözümler geliştirdiğini ortaya koyuyor."